Nu is dus te zien of alles past volgens aangehouden maatvoering.....NIET dus.
De wielen raakten de wielgaten in de voetplaat, maar dat was voorzien. Nadat die op de juiste (maximale) maat waren gebracht bleek dat de wielen keurig vrij liepen, maar dat er 0,00000 ruimte was voor de wielkast. Deze is te maken van 0,2 mm plaat, dus boven op de 0,3 mm die we al naar buiten moesten, komt er nog eens 0,2 mm bij.
Maar er speelt nog iets wat niet voorzien was. De as is verend, maar als die links en rechts verschillend in hoogte veert, komt het wiel schuin en dan raakt de wielband de wielkast. Dus ook daar moet een oplossing voor komen.(bv kunststof of een andere radicale aanpak). Deze problematiek is in de projectrgoep gegooid en we zullen daar eens goed over nadenken.
De wielen hebben tussen hornblock en frame een opvulplaatje van 0,7 mm en hebben nu minimale speling. Die is nu 0,0-0,1 mm.
De wielkast kan je er nog wel tussen duwen, maar dan gaat het je aan de andere kant echt niet meer lukken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten