Rail 2009 - Helaas maar waar

Nulpunt Modulebaan en andere Spoor O presentaties die daarbij waren opgenomen zal ondanks de aankondiging door Nulpunt en Rail niet op Rail 2009 aanwezig zijn.


Voor de beeldvorming:
-Nulpunt modulebaan wordt door Rail uitgenodigd.
-Afmetingen van de presentatie zijn in augustus 2008 aangegeven bij Rail.
-Er komt een mail met de mededeling dat er voldoende ruimte is.
-Voor de presentatie word door Nulpunt geen vergoeding gevraagd .

-Twee weken voor de presentatie komt er een mail:
”laat ik er eerlijk over zijn, ik heb stands verkocht en dat gaat ten koste van jullie ruimte”…..

Overleg leidde niet tot onveranderde deelname van de presentatie.
Laat een ieder voor zich er het zijne maar van denken.
.

Nulpunt Modulebaan op tranport

Als de deuren van een tentoonstelling open gaan en het publiek stroomt naar binnen om al het moois te gaan bekijken, staat men er vaak niet bij stil wat er vooraf allemaal moest gebeuren.

U hoort mij niet klagen, maar.... het is wel een hoop werk. Belangrijk is te weten dat er iedere keer weer een beroep op een tiental medehobbyisten kan worden gedaan om het geheel te realiseren. Ruim van te voren de agenda's naast elkaar gelegd en wordt het geheel georganiseerd. Let op.... te weinig mensen, dan wordt het te zwaar (er komen ook nog eens 3 beursdagen en daarna het afvoeren). Te veel mensen....die lopen elkaar in de weg of staan "stil". Alles en iedereen moet dus goed op elkaar zijn ingespeeld. Samenwerken dus.

Begin maart (6, 7 en 8 maart 2009) is er de modelspoormanifestatie RAIL 2009 en zal de baan worden opgesteld. Ruim van tevoren zijn de voorbereidingen begonnen en nu, met nog 3-4 weken te gaan, begint het werkelijke transport.




Zoals altijd met spullen die je niet vaak gebruikt, liggen die zover mogelijk weg. Opgeborgen op zolder of in de kelder. Zo ook hier.

Op de foto zie je nog maar een deel, ongeveer de helft, van de modules. De anderen zijn al "onderweg"

Bedenk dat ieder module ongeveer 14 klio weegt. Het zijn er ruim 70. Telkens gaan er 4 op een plank met wielen naar een andere ruimte

Hier komen alle, ook elders in rekken opgeslagen attributen, bij elkaar om naar boven gehesen te worden.

Een electrische takel hijst alles naar boven. Wel iedere keer alles met de hand op en van de lift tillen. Het blijft handwerk.

Zo'n 25-30 keer moet dit gebeuren en iedere keer duurt......
Reken maar op 2 dagen rustig aan met veel koffiepauze's. Het blijft hobby.







Dan is het ook even afgelopen met de normale activiteiten in de "tijdelijke" opslag.
Alles aan de kant.
Gewoonweg geen ruimte meer over.



Wat je hier ziet is dus de andere helft van de eerste foto. Die, en de andere attributen moeten nog komen. .







Als alles hier is aangekomen is het grootste leed geleden en kan het zo in de klaarstaande vrachtwaggel worden geladen. Die staat hier 3 meter naast.

Betekent nog wel....................... alles oppakken, sjouwen en weer neerzetten.

Wat doe je straks op de beursvloer ??????? juist ja..... oppakken, sjouwen en neerzetten.

Wat doe je straks na de beurs ???????????? juist ja..... oppakken, sjouwen en neerzetten.

wordt vervolgd.

Nulpunt Modulebaan

Meer informatie: Klik

Lay-out voor Rail 2009 28 x 8 meter

Modulebaan in L-vorm 20 x 20 meter

-Rail 2005

-Eigenwijze treintjes 2006

-Eurospoor 2007

( Klik voor een film)

(Klik voor nog een film, lange Amerikaanse trein)

Opstelling van het stationsgdeelte.

Stoomdagen 2007, SSN in Rotterdam