Nulpunt Etsplaten

Als er belangstellenden zijn voor etsplaten van het C10c couperijtuig en de Grote Sik of misschien ook andere modellen van het Nulpunt, laat het even weten.
Dit in verband met een mogelijke bestelling op korte termijn. Let op, het gaat alleen om de etsplaten en vooralsnog niet om de onderdelen.

Het assortiment vindt je hier.
.
Om teleurstellingen te voorkomen... de etsplaat van het SS rijtuig is niet meer te maken omdat de film zich ergens bevindt waar niemand hem meer kan vinden. In ieder geval niet bij mij thuis. Dat was even balen toen ik daar achter kwam.

Voor belangstellenden: gebruik de rubriek "reacties" onder in dit bericht.
.
.

Nulpunt, kits uit het verleden, IV

Er zijn naast de eerder beschreven kits, ook wat minder bekende projecten geweest, zoals een model van de stoomloc NS 5800.

Hier zie je het prototype in aanbouw.
Een afgebouwd exemplaar kan je zien op de weblog van Edwin P.
Het is bij deze twee exemplaren gebleven.

Voor de tram liefhebbers was er.
1. HTM motorwagen serie 250.
In samenwerking met Harry Kaffa is getracht de HTM tram verder te ontwikkelen, maar daarvoor bestond uiteindelijk te weinig belangstelling om er veel energie in te steken. Een enkele HTM machine is door mij afgebouwd.

2. NZH motrowagen "kikker" met bijpassende personenrijtuigen.
De kikker met wagens is door een NZH verzamelaar gebouwd en staat sindsdien in een vitrine.

Nulpunt, kits uit het verlden, III

Onder het motto; "een metertje trein" is de vierwagenset met de Grote Sik ontwikkeld.

De set was prima geschikt voor workshops en voor het onderzoek naar historisch perspectief. Niet alle details zijn in de handleiding beschreven, maar wel de weg om die te vinden.

Voor een kleine modulebaan, zoals Keuvelaarkade, is een stoomtramlocomotiefje ontworpen. Daarbij paste een kleine goederenwagen.

De stoomtramlocomotief was voorzien van een AMZ aandrijving en heeft op vele beurzen circa 70-80 ECHTE kilometers afgelegd. Dat allemaal op een pendelautomaat.

Nulpunt, kits uit het verleden II

Er zijn 2 verschillende HSM rijtuigen gemaakt, een AB en een C

Een rijtuig met mooi gegolfd dak van de SS.

Hiervan is een bouwverslag: klik

Het Couperijtuig C10c. Zie bouwverslag: klik

En het prototype van de ZHESM in aanbouw.

Zie ook hiervoor het bouwverslag: klik

Voor lokaalspoor-modelbanen was de WSM-40 bedoeld.

Hier het prototype in aanbouw. De deuren zijn later nog, zoals in het echt, van hout gemaakt.

Bij de etsplaat kon de mal voor het maken van het dubbelgekromde dak geleverd (geleend) worden.

Wordt vervolgd in : deel III.

Nulpunt, kit's uit het verleden

Met dit prototype van een DE-I is het begonnen. Omdat dubbel rondingen niet het eenvoudigste te maken zijn (dus ook niet goedkoop) is destijds voor een "eenvoudiger" assortiment gekozen.

De start werd gemaakt met een enkele etsplaat met daarop twee wagens

1. koelwagen

2. groentewagen

Voor het onderstel werd een frame van O-Scale Models gebruikt. Uit een frame-kit van OSM kon je uit 2 frame's het passende frame voor de wagens bouwen.

Hier zie je de koelwagen met het (zwarte) kunststof OSM frame.

Dezelfde wagen, maar dan onberemd met een messing frame. Remmen konden vanzelfsprekend worden aangebracht. Kwestie van extra onderdelen.En de groentewagen , met gecombineerd messing/kunststof frame.

De kits waren compleet met wielen, verende buffers en schroefkoppeling.

Het dak was voorgebogen.

Doelgroep/moelijkheidsgraad: de beginnende messing-modelbouwer.