Al eerder zijn er dwarsverbindigen in het frame besproken, maar er zijn er nog meer en die bevinden zich aan de onderkant van het frame. Net voor en tussen de aslade.
Links zie je de verbinding/ophanging van de aandrijving. In het midden/boven de L-vormige plaat en onder het machinistenhuis de "doos"en aan beide uiteinden natuurlijk de bufferplaten.
Het gaat nu om de dwarsverbindingen in de blauwe cirkel..
Bij de 3737 zitten vergelijkbare dwarsverbindingen.
Aan de buitenkant van het frame zie je bouten (tussen de wielen) zitten. Hiermee zijn zowel de balansophanging als de dwarsverbinding tegelijk aan het frame vastgezet.
Op onderstaande foto zie je de binnenkant. Gewoon een rechthoekige staaf metaal met koppelstukken om vast te zetten
Voor de extra informatie zie je hier onder een dwarsverbinding bij de 3737, maar die ligt wat hoger in het frame.... gelast of vast met bouten?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten