Aan de rechterkant waren ze origineel ook met 3 stuks.
Het aanbrengen van de voedingspomp heeft geen invloed op de handrails gehad, maar het aanbrengen van het nieuwe model luchtpomp wel. Dan zie je ineens dat de handrails gesplist wordt in een lang stuk langs de ketel en een kort stuk voorop de rookkast. Dit is dus de opstelling 3+2.
Zoals eerder vermeld, op de locomotieven 6001-6006, kan je zien
..... 3 + 2
..... 4 + 2
Het vermoeden bestaat dat bij een ketelwisseling van een 6001-6006 met korte waterbak, de donorloc er eentje was uit de serie 6007-6026 met lange waterbak. Die had al een steun in de middelste deel van de ketelbeplating (6001-6006 niet). De handrails werd naar achteren verlengd en om doorzakken te voorkomen kwam daar de 4e steun er bij.
Een heel gepuzzel voor een enkel steuntje.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten