Nu de draaistellen klaar zijn, begin ik met het frame van de tender.
Alle onderdelen weer gesorteerd en direct beschikbaar achter mijn werktafel.Tussen het gebruikelijke plaatwerk, draaidelen en gietdelen springen er vier onderdelen uit:
nummer 630: ressorts en spirale pour attelage arriére.
nummer 649: tampons de traverse avant diam. 2 x 4
nummer 662-676: lames de ressort long: 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19 et 20
nummer 690: petites equerres de renfort sur traverse 6x2En dan wat foto's van de 241P16 in het museum.
Antwoord op de vraag van Edwin bij de "reacties": de rode pijl geeft een verstevigingsrib aan in de steunpunten van het draaistel. Dat is onderdeel 690.
Komt gelijk in sectie 1 aan de orde.
Na een uurtje onderdelen sorteren, foto's bekijken en deze info ordenen, kan ik aan de slag.
die laatste lijken een beetje ongelijk.
BeantwoordenVerwijderenWat zijn dat, spie???
Antwoord: ik heb het uitgezocht en in een bovenstaande foto met rode pijl aangegeven.
BeantwoordenVerwijderenbovenste foto; staat die fiets niet gevaarlijk?
BeantwoordenVerwijderenMuseumstukken staan altijd onder een afdak en worden niet tot zelden gebruikt.
BeantwoordenVerwijderenDat is met treinen toch ook zo.