maandag 3 januari 2011

241P sncf

Onderstaande Franse tekst geeft het antwoord op de "schuivende" assen:

Le principe des axes rétractables permet de souder lénsemble des pieces de frein et de positioner let patins a 0,5 mm de roues sans risque de courcircuit.


Dus de vastgesoldeerde remblokken komen, zonder gevaar voor kortsluiting, slechts op 0,5 mm vanaf de wielbanden.
Veelal is de kleinste afstand slechts 1 mm (of iets meer), dus hier is over nagedacht. Nu de praktijk nog.
..

Geen opmerkingen:

Een reactie posten