maandag 3 januari 2011

241P sncf

Direct bij de start van de bouw een bijzondere constructie.
De assen van de tender zijn niet massief (van de locomotief zelf wel) van staal, maar bestaan uit twee delen met daar tussen in een veer. Het geheel zit omsloten door een messing bus.
Wielafstand:
1: 28,86
2: 28,91
3: 28,93
4: 28,90
Wat kan hier voor de reden zijn? Weet iemand dat?



Geen opmerkingen:

Een reactie posten