In onderstaand schema zijn de "blauwe"stoomleidingen aangegeven en de verschillen tussen de 241P16 en de 241P17.
Foto's van de locatie zijn schaars en diegene die ik gevonden heb, zijn ïetsje"minder van kwaliteit. Van de grond af gezien, zie je de locatie nauwelijks.
Dit zijn 2 foto's van de 241P17
De voorkant van de leidingen moet nog, maar dit gedeelte van de stoomleiding ziet er nu als op de twee onderstaande foto's
Ik heb dus gekozen om het voorbeeld van de 241P17 te volgen, met het vierkante afdekplaatje op het front van het machnistenhuis. Meer werk, maar dat is nou net leuk.
Ik heb geprobeerd om de leidingen uit een stuk te maken, maar helaas. Door alle bochten lukt dat nooit. Conclusie: funktionele pijpeverbindingen maken of scheidingen onder de klemmen. Ik denk het laatste op de lokatie van de ketelbanden.
.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten