241P

Het wordt knap vol aan de achter/onderkant van de lok. Daarom maar stap voor stap wat plaatjes. Foto's van de 241P16 zitten zo vol met slangen , aansluitingen, enz. enz. dat je daar door de bomen het bos bijna niet meer ziet.

Maar gelukkig heb ik wel een plaatje waarop je de leidingen goed kan zien
1. links: de stoomverwarming
2. midden: twee waterleiding vanaf de tender naar de lokomotief
3. rechts: twee lucht/remleidingen

Pas op de foto van de 241P16 (bovenste) zag ik dat de luchtleidingen voorzien zijn van een bout/afsluiting waar de rubberen slang tegen aan gaat. Semblat heeft die niet aangegeven, maar dat is natuurlijk een peulenschil met moertjes M0,8. Druppie 10-secondenlijk en voila..