Project X

DIT BERICHT WORDT IN DE LOOP VAN DE WEEK VERDER UITGEWERKT.

Bij het tekenen van de etsplaten worden er ook posities aangegeven zodat we klinknagels kunnen persen. Ik ga dus KLINKNAGELTELLEN, leuk werkje... (niet dus).

Eerst heb ik diverse mappen aangemaakt om ieder vlak apart te behandelen. Daarna geschikte foto's er bij gezocht en dat zijn er niet veel. De scherpte van veel foto's laat te wensen over, maar dat maakt het ook weer makkelijker, minder keuze.
maar toen begon het..........
In originele staat is het heel makkelijk, alhoewel ik ook nog verschillen in aantal heb geteld. En al snel zie je dat bij "gedateerde" foto's er flink wat schade/herstelwerk is geweest. Andere patronen van klinknagels en in/opgelaste stukken plaatwerk. dat zou je allemaal kunnen namaken, ware het niet dat we niet helemaal gek zijn en niet telkens een andere etsplaat gaan maken.

Vooralsnog geef ik de originele staat weer en enkele bijzonder gevallen.
-------------------------------------------------------------------------------------------

Watertanks voor het machnistenhuis

SS 1204, korte waterbak.




6021 in 1935, lange waterbak

106 /98 stuks in de lengte over een afstand van bijna 100 mm.................

Overigens, dat verschil in boven en beneden komt bij andere locomotieven ook voor.

6001 korte waterbak

Links en rechts komen in ieder geval in grote lijnen overeen, Alleen die twee in de blauwe cirkel snap ik nog niet.

Op onderstaande foto van de 6006 zie je heel wat "pleisters op den wonde", 4 stuks van groot tot klein.
Het verbinden met klinknagels was kennelijk uit de mode, want ik zie nu lasnaden.



-------------------------------------------------------------------------------
Machnistenhuis

6021

Linker en rechterzijde blijken bij alle locomotieven die ik bekeken heb identiek.

6002

6002

6001

--------------------------------------------------------------------------

kolenbunker

Je hebt dus geklinknagelde kolenbunkers en gelaste.

Zie ook de gelaste watertank van de 6015.

--------------------------------------------------------------------------------
achterzijde watertank.



------------------------------------------------------------------------------------

deur

Als je naar de foto's kijkt, dan staan wel erg vaak de deuren open. Maar toch ook hier is iets bijzonders te zien. De foto van de 6001 laat duidelijk een handgreep zien. Verder zie ik op geen enkele foto dit onderdeel, ook niet bij de SS uitvoeringen..






-------------------------------------------------------------------------
achterste watertank, zijaanzicht





en na een lange dag klinknagels tellen ga ik nu schapen tellen. !!!!

-----------------------------------------------------------------------------------
dak

Moeilijk te zien, maar over het dak lopen nog twee dubbele rijen kliknagels.

Maatvoering en aantal ?????

De hijsogen staan niet aan de rand van het dak, maar net iets naar binnen

Wat de twee uitsteeksels (anders dan hijsogen) zijn, is mij nog niet bekend.

6024

6021

6021

-------------------------------------------------------------------------------------

Klinknagels en zeskantbouten in frameplaat bij rookkast

De rookkast zit niet vast met klinknagels, maar met zeskantbouten, 15 stuks en daaronder een tweede rij van 3 stuks.

rechts daarvan zie ik 3+1 klinknagels (?) en verder naar rechts 4 bouten voor de dwarsstang.

De zeskantbouten hebben in model een HOH-afstand van 2 mm en de afstand tussen de bouten lijkt gelijk aan de bout zelf. Dus een modelboutje van 1 mm.

Verkrijgbaar bij:

GHW, art 354000 M-0,6x4 mm,

zakje 50 stuks.

Plaatje laat niets te wensen over. Bij latere versies zie je niet echt wat. Daar staan aan de rechterkant de pompen en aan de linker kant staat er de warmtewisselaar voor.

De 4e van links (zie ook foto's hieronder) zit een fractie lager. Waarom?

Een schema van het gebied.

De gele lijn is de bovenkant van het frame, de groene lijn de voetplaat

De 15 bouten zitten dus in het blauwe kader. De dwarsstang is ook duidelijk.

Ik zie geen enkele constructie die de 3+1 klinknagels moet verantwoorden. Vreemd.


6025. Hier is mooi te zien wat de bouten vast houden.

ss 1224


6019

---------------------------------------------------------------------------------------
rookkast voorzijde

In een kwart cirkel bevinden zich 17 klinknagels, zodat in model de tussenafstand circa 1,8 mm is en de klinknagelkop 0,5-0,6 mm

De dunne SS lantaarnsteun is bij CW 263 van 02-01-1923 vervangen door een breder exemplaar. Op onderstaande foto is die goed te zien.

Rechtsonder zie je de blazerkraan voor het schoonspuiten met stoom van de vlampijpen en helemaal onderaan twee "doorspuitpluggen".

AANVULLING 14 NOVEMBER

die twee stompjes aan de voorkant van de rookkast heb ik dacht ik wel geïdentificeerd. Zijn simpelweg twee wasplugjes, die open worden geschroefd als er veel water in de rookkast komt als deze wordt schoongespoten. De pluggen zitten precies op de hoogte van de bodembrandplaat van de binnenkant van de rookkast. Kan natuurlijk alleen op de depots bij het restaurene worden geopend. Bij alle Duitse locomotieven zit ook zo'n ding: een pijpje van de onderkant van de rookkast in een bocht naar voren en afgesloten met een vleugelmoer. De Nederlandse SS-locomotieven hadden er twee. Ik heb ze ook op de tekeningen van de andere "nieuwere" SS-locomotieven gezien.
Voor de rookkastsproei-installatie is het openen van de pluggen niet nodig: de sproeier wordt bediend door de leerling ter vermijding van een verbrande en ontzette rookkastdeur. Geeft echter zo weinig water af, dat dit weer tijdens het rijden verdampt.

-----------------------------------------------------------------------------------

Rookkast zijkant

mooi plaatwerk aan de linker zijde

mooi plaatwerk aan de rechter zijde

En dan de verschillen in onderstaande 3 foto's , allen uit 1935

1. In de gele cirkel. Steeds een ander patroon klinknagels

2. Bij rode pijl. Plaatwerk niet uit een stuk.

6015

6002

een onbekende 6000

Nog een verschil betreft een extra rij klinknagels in het bovenste gedeelte van de rookkast.

6022 linker zijde
6022 rechter zijde
6008