Remmen
Ik zei al eerder... de lastigste werkjes komen aan het eind.
De handleiding van de kit geeft aan dat er met 0,8 mm draad trekstangen, zowel in de lengte als tussen de remblokken, gemaakt moeten worden. Geen gietdeel dus beschreven. Echter, in de kit zitten wel gietdelen (dezelfde heb ik bij de 241P ook gezien). Mooi initiatief dus. Jammer dat het gietdeel te breed is zodat de remblokken tegen de koppelstangen vast slaan bij het rijden.
De buisjes waarmee de remblokken aan het frame zitten geschroefd (afstandhouders) zijn ook te lang. Wel consequent gewerkt dus.
Ik zei al eerder... de lastigste werkjes komen aan het eind.
De handleiding van de kit geeft aan dat er met 0,8 mm draad trekstangen, zowel in de lengte als tussen de remblokken, gemaakt moeten worden. Geen gietdeel dus beschreven. Echter, in de kit zitten wel gietdelen (dezelfde heb ik bij de 241P ook gezien). Mooi initiatief dus. Jammer dat het gietdeel te breed is zodat de remblokken tegen de koppelstangen vast slaan bij het rijden.
De buisjes waarmee de remblokken aan het frame zitten geschroefd (afstandhouders) zijn ook te lang. Wel consequent gewerkt dus.
De oplossing is om het gietdeel doormidden te zagen, daarna 2 mm in te korten en met een verbindingsstrip aan de bovenzijde weer aan elkaar te solderen.
De afstandbuisjes dienen ieder 1 mm te worden ingekort.
De trekstangen en de spaninrichting (rechts) worden niet gesoldeerd aan remblokken, resp. frame, maar blijven demontabel. Wel zo handig bij het uiteennemen van de loc. Doordat de remblokken vastgeschroefd en de spaninrichting op pinnen zit, blijft het trekwerk exact op de afgestelde plaats.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten