241P SNCF

De 241P is dus aangekomen en de doos uitgepakt. Alles keurig verpakt in bubbelfolie. Daarin weer grote minigrip zakken met daarin weer kleinere minigripjes met tig.... onderdelen.
Een handleiding van 154 pagina's met heel veel foto's.

De handleiding is gescand en zo ook alle onderdelen. De onderdelen zijn daarna direct per stuk (of identieke bij elkaar) verpakt in minigripjes. Ik dacht er genoeg te hebben. Niet dus.
Ongelooflijk, maar het zijn 1905 onderdelen. Weliswaar zijn hiervan 450 klinknagels, maar die moeten ook allemaal worden aangebracht.
ter info: de 141R heeft circa 1000 onderdelen.




Zelfs de imbussleutel is bijgeleverd.

De motor is geen kleine jongen, integendeel.

Plunjers kunt gemonteerd kopen...hier dus niet. Zelfs de veerjes moet je zelf knippen.

Ik heb ik Excell een overzicht gemaakt van de onderdelen.

1. groep

2. artikelnummer (1-1905)

3. benodigd aantal

4. geleverd aantal

5. te vinden op blz... in de handleiding

6. franse omschrijving

7. vertaling van onbekende woorden

8. opmerkingen.

In groen betekend: artikel gevonden en duidelijk

In rood: klopt niet of nog uitzoeken.

De uiteindelijke lijst (20 velletjes A4) bevatte na het vinden van artikel 1905 eigenelijk GEEN onoplosbare vragen en onoverkomelijke afwezigheden. Semblat.... hulde.

Als je denkt...even uitpakken en sorteren...... dit werkje kostte me VIER volledige werkdagen.

De onderdelen zijn verpakt en in bakjes gesorteerd. Zo kan ik alles makkelijk terugvinden.

Nu kan alles in de plastic krat tot ik echt ga bouwen (eerst de 141R nog even afmaken, want de kwijtgeraakte onderdelen heeft Semblat speciaal voor me vervaardigd).

.