Enige tijd geleden kwam ik in het bezit van een bijzonder schaal O project, een drieassig personenrijtuig.
Wat er beschikbaar kwam:
1. gebouwd model (zie foto boven)
2. etsplaat voor een HO model dat op schaal O formaat was afgedrukt. (opgeblazen heet dat in vaktermen).
3. tekenening 1: 10 van het rijtuig.
Zoals je ziet, iemand heeft er ooit eens veel tijd in gestoken. Tijd om de klus af te maken.
De etsplaat is uitgeknipt en uitgespreid op de werktafel.
Dak en wanden zijn vanavond door de wals gehaald. Dat is het minste klusje, nou ja....
Uit de "schier onuitputtelijke voorraad van het Nulpunt" zijn mogelijke onderdelen bij elkaar gezocht.
1. ventilatoren
2. veerpakketten 48 mm
3. veerhanden
4. luchtslangen
5. buffers
6. opstaptreden
Verder zal er wat messing profiel nodig zijn , maar ook die komen uit.....jawel.
Het bouwen van de wagenkast zal niet bijster spannend meer zijn na het recentelijk bouwen van de C10c. (zie elders op deze blog / C10c).Waar het moeilijk zal gaan worden, is de onderkant.
Hieronder een foto van het rijtuig dat gebouwd is. Er is destijds gekozen voor een constructie met twee platen (zeg maar twee draaistellen) waarvan er eentje 1 as bevat en de andere 2 assen.
De platen zitten draaibaar/kantelbaar aan het frame en de daarop bevestigde assen zijn ook nog eens gecompenseerd.
Ik ga eens op onderzoek of deze methode vaker voorkomt en of er nog alternatieven zijn.
