141R remmen

Het maken van de remmen tussen alle andere wielen is een van de lastigste soldeerklussen die ik in deze kit heb ervaren. !!!!!!!
Het probleem is dat alles recht en haaks moet zitten en dat "drie-handjes" nog te weinig zijn. Kortom... het is haast ondoenlijk om alles , ook met een soldeermal (soldeerplaat) zo te krijgen dat dat het ene onderdeel er niet afvalt of scheef gaat zitten naast een ander.
Het heeft me een halve nacht en de gehele dag gekost om een oplossing te vinden, maar die is er.

Op onderstaande foto's een verslag van hoe het gelopen is.

Belangrijk is dat de punten op de ZWARTE lijn "in lijn" lopen, anders staat de dwarsstang scheef en dat geeft... problemen en/of kortsluiting. In dit kader zijn de twee BLAUWE soldeerpunten ook van belang.
Met de GELE zet je de remschoen vast aan de dwarstang.
De RODE moet je absoluut NIET solderen. (later meer)
De GROENE is een apart verhaal, maar niet onbelangrijk voor het oog.

Als je alles met een enkele soldeersoort zou doen.......de ene valt er af en de ander blijft zitten. Ik heb hier uiteindelijk gekozen om de remvoering te solderen met Carr 243 graden soldeer.

Gebruik twee stripjes 0,5 mm als afstandhouder tijdens het solderen. Doe je het anders, dan zie je onherroepelijk dat de remvoering scheef zit.

.

De dwarsstang zit aan de remschoenhangers ook vast met deze soldeer.

Nu zie je waarom je de stift die aan de remschoen vast zit NIET moet solderen. Gebruik hem als hulpmiddel bij het uitrichten. De remschoen zet je aan de dwarsstaaf vast met Carr 143 graden soldeer. Door dit soldeer te gebruiken valt de dwarsstang niet van de remschoenhangers tijdens het solderen.

En dan na een aantal uren zie je dit.

De remschoen zit helemaal niet passend bij het wiel !!!!!

De stift (rode pijl) zit net niet op de goede plaats op de remschoen, althans bij de onderdelen die ik heb.

Als je naar een model van Semblat zelf kijkt, dan zit de remschoen schuiner dan dat ik hier kan krijgen..........!!!!!!!!!!!

.

De oplossing.... knip de stift gewoonweg af.

.

Soldeer de remschoen aan de dwarsstang terwijl de remschoen met een haarklem tegen de wielband wordt aangedrukt. Zowel de remschoen als de dwarsstang zitten dan beiden zoals het hoort.

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan?????